深圳到马来西亚电商物流

森鸿物流是一家创新型的新锐公司，致力于跨境电子商务物流服务。公司以渠道产品创新为核心竞争力，以专业的电子商务精英、专业的物流团队、专业的IT团队为发展基础，以快捷的时效、渠道掌控力度、高强的退件处理能力、等为核心指标设计研发产品，旨在为客户提供经济且优质的服务。

森鸿物流成立于2012年，座落在热情洋溢、交通便捷的深圳市宝安，公司占地面积10180平方米，环境优雅舒适。在上海、福州、成都、广州成立分公司，在泰国，印尼成立了2家海外子公司，同时在浙江义乌、福建厦门设有营业点。公司立志成为Zui专业的电子商务物流方案服务商，为电商卖家提供快速、安全、高效的物流服务，以满足卖家多元化需求。

本月初，阿里巴巴在海外的首个数字贸易自贸区-马来西亚数字自贸区在吉隆坡全面启用运营，同时将把清关时间从1天优化到3小时，这一举动有望将马来西亚打造成东南亚跨境电商的枢纽。

据了解阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟网络以及电商平台lazada将在吉隆坡国际机场建设区域物流枢纽，为马来西亚中小企业跨境贸易提供物流、仓储、通关、贸易、金融等一系列供应链设施和商业服务。而阿里云将在马来西亚建设云平台，利用阿里云和大数据技术，支持马来西亚培育本土创业公司，培育和储备数字经济人才等。同时蚂蚁金服将与马来西亚两大银行联昌国际银行及马来亚银行在电子支付和金融服务方面展开合作。这意味着阿里将完全把中国的架构搬到马来西亚，打造出阿里系的完整物流生态系统，降低成本并增加贸易量，预计今后所有包裹可通过吉隆坡国际机场及马来西亚巴生港口完善的空运及海运连接，在72小时内送达东盟各国。而航空城将专注增加航空货运量和物流运输，目标是在2050年之前，将马来西亚航空货运量从目前的72.6万吨提高至250至300万吨。

物流基础方面，2016年马来西亚就在世界银行物流排名中位于第32位，有75%的人口居住于城市地区。今年以来随着电商市场的蓬勃发展及大量中国技术的入驻，马来西亚的物流行业也得到了快速的发展。而在支付手段方面，只有11%的人倾向于使用信用卡支付，45%的人选择使用预付卡支付，而35%的人选择移动支付。而马来西亚的进口消费，一直以来都主要来自于中国，美国和新加坡。其中来自中国的进口总额高达356亿美元。

而随着网购市场的逐年增长，支付手段的数字化及快递服务质量的提升，将有更多的客户更多频次地使用网络购物，而客户关注的要素，也将不局限于商品价格。相比于现在的电商消费主要集中在年轻人对3C产品的热衷，今后30-35岁女性用户在母婴产品，日常用品及家居用品上的消费，将逐渐成为主流。而在电商平台方面,Lazada，Zalora和11 Street是马来西亚市场占有率Zui高的购物平台，而近期Shopee在马来西亚的扩张势头也很迅猛。Lazada网站的月均访问量为2900万用户而11 Street则为900万。